NAA年表

成田空港開港後の歩みと最近の主な動き

1978年(昭和53年）～1988年(昭和63年）

1989年(平成元年）～1998年(平成10年）

1999年(平成11年）～2009年(平成21年）

2010年(平成22年）～

1978年（昭和53年）～1988年（昭和63年）

1978年（昭和53年）

5月20日: 成田空港開港
5月21日: 運航開始

1983年（昭和58年）

8月8日: 航空燃料パイプライン供用開始（航空燃料暫定輸送終了）

1984年（昭和59年）

6月23日: 開港以来の国際旅客5000万人達成

1985年（昭和60年）

6月23日: 第1旅客ターミナルビル南ウイング・ソーティングエリアにおいて手荷物爆発事件発生
12月24日: 第1旅客ターミナルビルサテライト・ウェイティングラウンジ供用開始

1986年（昭和61年）

11月26日: 第2期工事に着手

1988年（昭和63年）

3月19日: 開港以来の航空旅客1億人達成

1989年（平成元年）～1998年（平成10年）

1989年（平成元年）

2月28日: 第1旅客ターミナルビル南ウイング附属棟完成
8月1日: 航空科学博物館開館

1990年（平成2年）

8月20日: 航空燃料搬入タンカー1万隻達成
9月28日: 開港以来の航空旅客1億5000万人達成
11月6日: 航空機発着回数100万回達成
11月30日: 年間海外渡航者数1000万人（テンミリオン）達成、成田空港でセレモニー実施

1991年（平成3年）

1月18日: 開港以来の航空貨物取扱量1000万トン達成
3月19日: JR、京成電鉄が第1旅客ターミナルビル地下「成田空港駅」への乗り入れ開始
8月1日: 2期区域エプロン一部供用開始
11月21日: 第1回成田空港問題シンポジウム開催（以後15回実施）

1992年（平成4年）

2月20日: 情報通信センター、北オペレーションセンター供用開始
総合情報通信網供用開始
4月1日: 臨空センタービル供用開始
7月1日: 最高裁、成田新法に合憲の判決
9月19日: 運輸省、団結小屋9ヵ所に使用禁止命令適用（期限1年、以後毎年実施）
12月6日: 第2旅客ターミナルビル供用開始
第1旅客ターミナルビル北ウイング、第1および第2サテライト閉鎖

1993年（平成5年）

2月2日: 新管制塔供用開始（高さ87.3m）
2月5日: 開港以来の航空旅客2億人達成
3月31日: 第2駐車場ビル南棟供用開始
5月24日: 第15回成田空港問題シンポジウム開催（終了）
6月1日: 第2駐車場ビル南棟のサービスビル供用開始
6月16日: 千葉県収用委員会事務局に収用裁決申請の取下書を提出
9月20日: 第1回成田空港問題円卓会議開催（以後12回開催）
12月1日: 南オペレーションセンター供用開始

1994年（平成6年）

4月1日: 地域相談センター設置
9月15日: A滑走路16（北側）進入方式フルカテゴリーII運用開始
10月11日: 第12回成田空港問題円卓会議開催（終了）
11月30日: 貨物駐車場ビル完成
12月10日: 円卓会議拡大運営委員会開催
「成田空港地域共生委員会」および「『地球的課題の実験村』構想具体化検討委員会」の設置要綱および構成員などについて合意し、円卓会議は名実ともに終結

1995年（平成7年）

1月1日: 貨物駐車場ビル供用開始
1月10日: 第1回成田空港地域共生委員会開催（詳細は「成田空港問題の推移」に記載）
1月20日: 佐原テレビ中継局開局
1月24日: 第1回「地球的課題の実験村」構想具体化検討委員会開催（詳細は「成田空港問題の推移」に記載）
2月28日: 江戸崎テレビ中継局開局
3月1日: 空港情報センター、地域相談連絡室および地域共生委員会住民相談所開設
3月16日: 下総光テレビ中継局開局
3月22日: 「成田空港周辺緑化基本計画」決定
4月8日: 航空旅客2億5000万人達成
第1旅客ターミナルビル南北連絡通路完成に伴い第2サテライトの暫定供用開始
8月2日: 2期工事差し止め訴訟原告小川敏江氏、小川耕平氏、小川国明氏も訴え取り下げ
8月9日: 小川嘉吉氏および小川喜平氏が行政事件の訴え取り下げ
8月10日: 芝山水辺の里（上流部）供用開始
8月22日: 成田市芦田地区8戸と集団移転補償契約締結
8月29日: 第5回「地球的課題の実験村」構想具体化検討委員会開催

1996年（平成8年）

2月23日: NAAホームページ開設
3月28日: ILSカテゴリーⅢ運用開始およびストップ・バーシステム供用開始
7月1日: NAA本社が成田空港内に移転、空港周辺の方々8284世帯へ移転の挨拶を行う（～9日）
7月18日: 小川嘉吉氏と土地売買契約を締結
9月11日: NAA創立30周年および本社移転記念パーティを実施、新しい愛称・シンボルマークを披露
10月1日: 「芝山水辺の里」下流部オープン
10月31日: 運輸省より「今後の成田空港と地域との共生に関する基本的考え方」が提示される
11月15日: 第6回地域環境委員会開催
11月27日: 梅澤勘一氏と土地売買契約締結
12月11日: 第48回航空審議会において運輸省より、「今後の成田空港と地域との共生、空港整備、地域整備に関する基本的考え方」が発表され、「平行滑走路は話し合いにより2000年度に完成することを目標とする」ことが明示される

1997年（平成9年）

4月3日: 開港以来の航空旅客3億人を達成
4月21日: NAAビル1階にNAA情報コーナーがオープン
5月23日: 空港予定地内用地所有者の梅澤勝義氏および、しばやまロジスティクス株式会社と土地売買契約締結
6月1日: NAA、地域と共生する空港づくり推進体制として、地域共生推進本部および空港づくり推進本部を設置、併せて北地域相談センターを開設
6月25日: （財）成田空港周辺地域共生財団の設立発起人会開催
7月25日: NAAと韓国空港公団（KAA）との間で姉妹空港の締結
7月28日: （財）成田空港周辺地域共生財団の設立
8月13日: 航空燃料搬入タンカー2万隻達成
8月19日: 空港用地問題に関する木の根地区在住者（小川一彰氏、小川直克氏および相原亮司氏）と移転を含めた生活設計などについて今後協議するとの合意
10月1日: （財）成田空港周辺地域共生財団の事業開始
10月13日: 開港以来の国際線航空貨物取扱量2000万トン達成
10月16日: 成田市天神峰加藤俊宣氏と空港予定地内所有地の土地売買契約締結
10月23日: 第18回成田空港地域共生委員会開催
11月7日: 成田市天神峰加藤清氏と空港予定地内所有地の土地売買契約締結
航空科学博物館にNAA空港コーナー設置

1998年（平成10年）

1月22日: 芝山鉄道線建設工事起工
2月1日: 第1旅客ターミナルビル第1サテライトの供用開始
3月1日: ルフトハンザ・ドイツ航空が第1旅客ターミナルビルから第2旅客ターミナルビルへ移転
3月20日: ターミナル連絡バスの新型車輌（スロープ付きノーステップバス）を導入
4月1日: 「環境情報公開システム」の供用開始、空港情報センター･北地域相談センター･NAA情報コーナーに設置
「三里塚さくらの丘」の供用開始
APU使用制限の実施
「旅客案内サービスシステム」の運用開始
4月11日: 成田市幡谷地区住民28名を対象に航空機騒音実体験調査を実施（以降、随時実施）
4月24日: ニューヨーク・ニュージャージー・ポートオーソリティとの間で姉妹空港の締結を行うことについて合意
4月25日: 発着枠を1日360回から370回へと改定
5月1日: 第22回（最終）「地球的課題の実験村」構想具体化検討委員会開催、最終報告「若い世代へ―農の世界から地球の未来を考える―」を発表
5月12日: ユナイテッド航空801便が第1エンジンからの出火による緊急脱出を行い、乗客9人が負傷
5月18日: 成田市木の根の小川直克氏および相原亮司氏と空港予定地内所有地について、移転補償契約を締結
隅谷調査団が「成田空港問題は社会的に解決された」との所見を添えて最終報告書を運輸大臣に提出
5月19日: 運輸大臣が「成田空港問題の話し合い解決について」を閣議報告
5月27日: 「エコ・エアポート基本構想」を発表
6月1日: NAA地域共生部を設置
6月7日: 木の根地区住民（小川一彰氏）と空港予定地内所有地（3.2ha内一坪共有地0.1ha）について、移転補償契約を締結
6月16日: エンジン試運転時の騒音を軽減するハンガータイプの新消音施設を着工
7月15日: 「地域と共生する空港づくり大綱」発表
8月20日: 関係市町村への平行滑走路供用開始後の標準的な飛行コースの説明会（千葉県34市町村）
8月28日: 関係市町村への平行滑走路供用開始後の標準的な飛行コースの説明会（茨城県22市町村）
10月5日: 東峰区区民・関係者一同（8名）による声明が発表される
11月2日: 茨城地域相談センターの設置
11月10日: NAAとニューヨーク・ニュージャージーポートオーソリティの間で姉妹空港の締結を調印
11月18日: 成田空港‐羽田空港間直通列車運転開始
12月16日: 「地域と共生する空港づくり大綱」をとりまとめ
12月19日: 第2旅客ターミナルビル出発ロビーに13年ぶりにコインロッカーを設置
12月22日: 芝山町大里住母家地区の住民と集団移転に係る補償契約および代替地譲渡契約の締結
12月23日: 開港以来の航空機発着回数200万回達成

1999年（平成11年）～2009年（平成21年）

1999年（平成11年）

1月1日: PSFCを航空券発券時の同時徴収（オンチケット化）に変更
第2旅客ターミナルビル到着ロビーに道路交通情報表示盤を新設、リアルタイムの情報を提供
1月20日: 運輸大臣、運輸政務次官・NAA総裁に対し、4月までに話し合い解決の目途をつけるよう指示
1月27日: 運輸省審議官、NAA副総裁による東峰区訪問
1月29日: 平行滑走路南側の航空保安施設用地を萩原敏彦氏より取得
3月10日: 第1旅客ターミナルビル北ウイング・中央ビル新館供用開始記念式典
3月16日: 第1旅客ターミナルビル北ウイング・中央ビル新館供用開始（南ウイング閉鎖）
4月1日: 成田フライトインフォメーションシステム自動化
第1旅客ターミナルビル・中央ビル新館バスゲート、第4サテライト間シャトルバス運行開始
4月2日: 朝倉「やすらぎの杜」供用開始
4月14日: 成田市天神峰の土地について、持分所有権者である越川正治氏と土地売買契約を締結
4月16日: 空港周辺商工業経済団体連絡協議会がNAA総裁に平行滑走路早期完成の要望書を提出
4月19日: 成田空港早期完成促進協議会が10万人署名活動（最終的に26万人の署名を運輸大臣に提出）
5月10日: 平行滑走路2000年度完成目標断念を発表
5月21日: 運輸大臣からNAA総裁に成田空港の平行滑走路の整備に関する新たな方針が示される
5月24日: ACIコンピュータポート'99開催（～27日）
6月14日: 成田市長田地区、芝山町香山新田地区における山林の里山的整備供用開始
8月6日: 栗源町住民で組織する「栗源5000人会」、過激派排除の申し入れをNAA等に提出
8月24日: 芝山町大字香山新田字猪穴台87－2（1804.42㎡）の一坪共有地の所有権すべてを取得
9月1日: 第1旅客ターミナルビル新旧中央ビル間連絡通路供用開始
9月3日: 平行滑走路等の整備に関する工事実施計画の変更認可申請
10月7日: 第1旅客ターミナル第1サテライト11番ゲート供用開始
10月12日: 太陽光発電システム運用開始
10月14日: 芝山町菱田地区の住民（11戸）と集団移転に係る補償契約および代替地譲渡契約の締結
10月18日: 成田空港の暫定平行滑走路の整備に関する工事実施計画の変更認可申請に伴う公聴会開催
12月1日: 平行滑走路等に係る一坪共有地等の所有者、堀越昭平氏との間で、移転を含めた生活設計などについて協議をしていく旨の基本合意
平行滑走路の整備に関する工事実施計画の変更申請が認可される
12月3日: 平行滑走路工事の安全祈願祭を行い、着工
12月20日: 平行滑走路南側の航空保安施設用地について萩原勇一氏と土地売買契約を締結するとともに、騒音区域からの移転補償契約を締結
12月31日: Y2K対策実施（～1/1）

2000年（平成12年）

1月18日: 平行滑走路着工の報告会
3月31日: 成田市さくらの山完成
4月1日: コージェネレーションシステム導入・運用開始
4月4日: 航空科学博物館内にエコ・エアポートコーナー開設
4月10日: 飛行コース公開システム運用開始
4月17日: 平行滑走路東峰地区の現場作業開始
4月19日: 平行滑走路北側地区の作業開始
5月29日: ACI&IATAグリーンポート2000開催（～6/1）
6月20日: 芝山鉄道工事計画の変更申請が認可される
7月7日: 第1旅客ターミナルビル第2サテライト供用開始
7月25日: 堀越昭平氏と空港予定地内所有地について、土地売買契約を締結
9月19日: スカイフェスタ2000フォーラム開催
9月30日: 成田空港免税ブランドショップオープン
10月1日: パネル型分煙システムの導入
貨物管理ビルオープン

2001年（平成13年）

2月5日: J誘導路運用開始
小泉英政氏（成田市東峰在住）との和解が成立
2月6日: 第1回成田空港国内線充実対策検討会開催
2月16日: 開港以来の航空旅客4億人を達成
2月28日: 空港周辺11市町村の首長と23市町村議会、成田空港南側ゲートの早期開設を求めた要望書を中村総裁に提出
3月22日: 成田空港エコ・ステーション供用開始
3月23日: 地域と空港の共生に係る協定書締結
3月27日: 第2回成田空港国内線充実対策検討会開催
3月29日: 第28回新東京国際空港騒音対策委員会開催
4月1日: 整備地区暫定貨物上屋供用開始
空港シャトルバス運行開始
4月2日: 東峰地区切廻し道路が供用開始
4月19日: 新A―8高速脱出誘導路供用開始
5月8日: 第3回成田空港国内線充実対策検討会開催
5月11日: 「航空機騒音障害防止特別地区」都市計画決定
5月20日: 暫定平行滑走路供用開始に向けたカウントダウンボードを設置（NAA本社ビル、京成上野、日暮里両駅）
5月22日: 航空会社のターミナル再配置案を発表
第1回成田空港アクセス充実検討会開催
5月28日: 「成田空港に関する四者協議会」開催
6月2日: 第1回成田空港国内線需要創出検討会開催
6月25日: 第2回成田空港アクセス充実検討会開催
7月5日: 第4回成田空港国内線充実対策検討会開催（最終回）
7月15日: ATS巡回員による「介助サービス」を開始
7月24日: 暫定平行滑走路供用開始に向けたカウントダウンボードを設置（東京シティ・エアターミナル他）
8月2日: 第2回成田空港国内線需要創出検討会開催
8月7日: 第1旅客ターミナル中央ビル本館の一部供用開始
8月23日: 暫定平行滑走路供用開始に向けたカウントダウンボードを設置（JR東京駅内）
9月3日: 中村総裁「暫定平行滑走路の工事完成と供用前倒し」について扇国土交通大臣に報告
9月11日: 米国同時多発テロにより引き返し便、ダイバート便、欠航便相次ぐ（～14日）
9月26日: 免税ブランドショップ第1旅客ターミナルビルにもオープン
10月1日: RFIDタグを利用した航空手荷物管理システム実証実験実施（～7日）
10月8日: アフガニスタンへの空爆等に伴う緊急テロ対策本部設置
10月9日: 航空会社のターミナル再配置最終案を発表
10月15日: 暫定平行滑走路関連施設の飛行検査実施（～12月下旬）
10月24日: 不審郵便物等対応マニュアルの配布
10月31日: 暫定平行滑走路の完成に係る行事の実施
11月22日: 暫定平行滑走路の竣工式
11月29日: 暫定平行滑走路南側進入灯火の点灯実施
11月30日: 第3回成田空港国内線需要創出検討会開催
12月18日: 特殊法人等整理合理化計画が発表
12月26日: 成田空港アクセス充実検討会及び成田空港国内線需要創出検討会開催

2002年（平成14年）

1月7日: 「魅力ある成田空港推進協議会」設立総会開催
1月17日: 暫定平行滑走路の完成検査合格及び供用開始日確定
1月25日: 成田空港に関する四者協議会開催
2月8日: 成田新高速鉄道建設主体準備委員会開催
2月18日: 爆発物探知機器（EGIS－2）を配備
3月18日: 防音工事済み住宅における経年変化の実態調査実施（～6月末）
第2回成田新高速鉄道建設主体設立準備委員会開催
3月25日: 成田新高速鉄道建設主体設立発起人会開催
3月26日: 航空保安施設用地の取得
三ノ宮武二氏及び廣氏と航空保安施設用地内所有地1.1ヘクタールの土地売買契約を締結
3月27日: 第29回新東京国際空港騒音対策委員会開催
4月2日: 暫定平行滑走路供用前の実機飛行実施
4月8日: 航空保安施設供用開始前総合点検を実施（～16日の3日間）
4月16日: 成田空港圏自治体連絡協議会が国・公団及び千葉県に対し「地域と空港の共生」実現に向けての要望書を提出
4月17日: 平行滑走路供用開始記念式典等を実施
4月18日: 平行滑走路供用式（一番機）の実施
4月25日: 成田高速鉄道アクセス株式会社が設立
5月13日: 回転翼航空機（ヘリコプター）の受け入れ条件を一部緩和
5月27日: ターミナル間連絡バスに天然ガス車両導入
第2旅客ターミナルビル出発ロビー北側増築部（Wカウンター・Yカウンター）の供用開始
5月31日: 成田新高速鉄道の鉄道事業許可申請を実施
6月20日: 第6貨物ビル供用開始
7月5日: 成田新高速鉄道に係る鉄道事業許可が下りる
国土交通省から成田高速鉄道アクセス（株）及び京成電鉄（株）へ鉄道事業許可状が交付
8月1日: 無線LANによるインターネット接続実験（フェーズ2）実施（～2003年3月31日）
9月25日: 第2旅客ターミナルビルスイングゲート（国際・国内線用）供用開始
10月7日: 第12回ACI世界総会および太平洋地域部会総会開催（～11日）
10月16日: 南ゲート（第6ゲート）が入場ゲートとして供用開始
10月27日: 芝山鉄道線開業
11月26日: 第4回「成田空港に関する4者協議会」開催
12月1日: 暫定平行滑走路南端誘導路上にてJASとDHL機の接触事案発生
12月16日: 第1旅客ターミナルビル第3サテライト供用開始
12月24日: 一坪共有地（8件）に対する共有物分割訴訟を千葉地方裁判所に提起

2003年（平成15年）

1月8日: 「e-チェックイン実証実験」を実施（～3月14日）
2月13日: 「航空機の地上走行調査結果」発表
3月3日: 場外放水路に寄付募集した170本の「さくらの苗木」を植樹（～20日）
3月11日: 「成田国際空港株式会社法案」が閣議決定
3月12日: 「三里塚さくらの丘」新展望台供用開始
3月26日: 第30回「新東京国際空港騒音対策委員会」開催; 共有物分割訴訟を提起した一坪共有地のうち、「成田天神峰字奥ノ台29-5」を取得、訴訟取り下げ
4月2日: 「南三里塚遊歩道」供用開始
4月14日: 天浪地区貨物上屋供用開始
5月20日: 開港25周年
5月29日: 国際線航空貨物取扱量3,000万トン達成
6月13日: SARSの影響に伴う空港内事業者に対する支援措置を実施（6月1日～8月31日）
7月11日: 第156回通常国会にて「成田国際空港株式会社法」成立; 「次世代空港システム技術研究組合」設立総会開催
7月31日: 南部第1貨物ビル・南部第2貨物ビル供用開始
10月30日: C誘導路の一部供用開始
11月17日: 航空燃料輸送量1億kl達成
11月28日: 成田国際空港株式会社第1回設立委員会開催
12月5日: 東峰神社裁判の和解成立
12月24日: 空港用地（1.4ha）及び航空保安施設用地（0.01ha）の取得に伴う所有権移転登記。残り空港用地3.8ha、航空保安施設用地0.4ha

2004年（平成16年）

1月19日: 空港保安委員会・テロ対策合同訓練の実施
2月2日: 場外放水路「飛び石」設置
2月13日: 第2回設立委員会開催
2月19日: D誘導路の一部供用開始
3月12日: 天神峰現地闘争本部の建物収去土地明渡請求訴訟を提起
3月23日: NAA創立総会と第1回取締役、監査役会
3月26日: 危険物自主廃棄BOX設置
4月1日: 成田国際空港株式会社発足
空港名を「新東京国際空港」から「成田国際空港」に名称変更
NAA保育ルーム「たんぽぽ」オープン
第2給油センター供用開始
5月26日: 株式会社NAAリテイリング設立
7月1日: 南部貨物地区第2期施設の供用開始
8月1日: 「成田空港ホームページ」リニューアル
9月20日: 開港以来の航空旅客5億人突破
10月19日: 第1旅客ターミナルビル第1-第2サテライト間の連絡通路供用開始
11月25日: 第1旅客ターミナルビル第4サテライト一部供用開始
11月29日: 自動体外式除細動器（AED）配置
12月18日: 年間航空旅客3千万人突破
12月23日: 第1旅客ターミナルビル第4サテライト44番ゲート供用

2005年（平成17年）

3月17日: 第1旅客ターミナルビル第4サテライト45番ゲート供用
4月1日: 成田空港のイメージキャラクター誕生
南部貨物地区第3期施設供用
6月8日: 開港以来航空機発着回数が300万回突破
6月30日: 成田空港イメージキャラクター愛称が「クウタン」に決定
8月4日: 平行滑走路2,500m化、「北延伸」で実現決まる; 第1旅客ターミナルビル第4サテライト43番ゲート供用
8月7日: 航空燃料油漕船3万隻突破
10月1日: 航空機の騒音レベルに応じた新体系の空港使用料金を導入
10月4日: The Port Authority of New York and New Jerseyと「姉妹空港」他の覚書調印

2006年（平成18年）

3月31日: NAA、熱田氏と土地売買契約結ぶ
6月2日: 第1旅客ターミナルビルグランドオープン
7月10日: 平行滑走路の整備に関する飛行場変更許可申請
8月31日: 第2旅客ターミナルビル76・77番ゲート供用開始
9月15日: 平行滑走路2,500化整備事業着工

2007年（平成19年）

1月23日: 東峰の森の樹木伐採禁止を求めた仮処分申請について申立却下
2月26日: 北伸に伴う航空保安無線施設用地の取得完了
4月1日: 成田国際空港株式会社本社がNAA北ビルに移転
4月9日: 第2旅客ターミナルビル免税ブランドモール「ナリタ5番街」オープン
6月2日: 南ウイング供用1周年記念行事の開催
6月15日: 2006年世界空港使用料ランキングが7位から17位に
7月1日: 内部監査室・総合安全推進室の設置
7月11日: 一坪共有地に対する分割訴訟6件について控訴棄却
8月21日: 「1人1日1kgCO2削減」応援キャンペーンの実施
10月9日: 「成田国際空港アジア・ゲートウェイ特区」政府方針の決定
11月18日: 航空貨物取扱量が4000万トンを達成
12月26日: 第1旅客ターミナルビル「ナリタ北斎プラザ」「ナリタ北通り」供用開始
12月28日: 騒特法「航空機騒音障害防止地区」及び「航空機騒音障害防止特別地区」変更

2008年（平成20年）

3月25日: 「成田国際空港都市づくり推進会議」にて発着回数を年間30万回まで拡大可能との試算を公表
4月16日: 第1ターミナルに内際乗り継ぎ施設がオープン（第2ターミナルビルは6月18日）
5月20日: 開港30周年
7月8日: 全旅客ターミナルビルでインラインスクリーニングシステムの導入が完了
9月25日: D誘導路がオープン　順次誘導路の名称を大幅に変更
10月2日: 英国の旅行誌「コンデナスト･トラベラー」のアンケートにおいて、成田空港がショッピング･免税店項目で1位、総合では4位を獲得
10月8日: 第2ターミナルサテライト到着コンコースの和的整備がグッドデザイン賞受賞
10月27日: 第7貨物ビルがオープン
11月14日: 暫定平行滑走路の深夜早朝時間帯の運用制限の終了を決定
11月25日: 開港以来の航空旅客数7億人を達成

2009年（平成21年）

1月23日: 成田空港四者協議会の場で、容量拡大の検討を開始することで合意
発着枠30万回に向けた議論と調整が進む
3月23日: FDX貨物機が着陸横転、操縦士2名の死亡を含む事故となる
6月8日: 仁川空港と姉妹空港締結
7月30日: 東側誘導路供用
9月18日: 第2ターミナルサテライトがリニューアルオープン
10月22日: 2500mB滑走路が5ヶ月前倒しで供用
一番機としてB747による記念チャーターフライトが運航
11月1日: 世界的不況及び新型インフルエンザで航空需要減少
航空会社支援策として着陸料の一時引き下げ実施
11月14日: 空港第2ビル駅新ホームがオープン
成田新高速鉄道の開業に向けて準備が着々と進む
11月16日: 旅客保安サービス料を新設、及び、乗り継ぎのお客様に対する旅客サービス施設使用料を新設
12月25日: 「成田空港に関する四者協議会」で30万回時の騒音コンターを提示

2010年（平成22年）～

2010年（平成22年）

3月26日: 第1ターミナル第3サテライト4階到着コンコースに和的装飾を設置
3月28日: 2010年夏期スケジュール年間発着容量が22万回へ拡大、航空会社3社が新規就航
3月29日: アブダビ空港会社と姉妹空港を締結
3月30日: 北京首都国際空港会社と姉妹空港を締結
4月2日: B滑走路西側誘導路および横堀地区誘導路の整備について、空港変更許可を国土交通省へ申請
5月19日: CO2削減に貢献する"ジェトロファ"の試験栽培開始
5月21日: カーシェアリングサービスが開業
7月5日: ボディスキャナー実証実験を実施
7月8日: タイ空港会社と姉妹空港を締結
7月17日: 成田スカイアクセスが開業
9月4日: 開港以来の発着回数が400万回を突破
9月15日: ホスト空港として「ASQフォーラム2010」を開催
10月13日: 「成田空港に関する四者協議会」で、30万回への容量拡大に合意

2010年に合意に至ったオープンスカイ

米国、韓国

2011年（平成23年）

2月10日: 「ビジネスジェットの推進に関する委員会」でビジネスジェット専用施設の整備を提言
3月10日: への字誘導路の改良
3月11日: 東日本大震災および福島原発事故により大きな影響
6月23日: 成田空港問題の歴史を後世に伝える「成田空港空と大地の歴史館」オープン
7月1日: 第2ターミナル4階ショッピング&ダイニング街が大幅リニューアル
10月20日: 同時平行離着陸方式の運用がスタート
10月20日: ビジネスジェット対応スポットを3スポット増設し、18スポットに
10月26日: 成田空港からB787が世界で初めて営業フライト
10月30日: 発着枠が23.5万回へ拡大
10月30日: 成田空港の国内線が充実

年間を通じた動き

■発着容量30万回対応に向けた空港機能の拡充や利便性の向上が進む
■成田空港にLCC就航の動きが加速
■日本政府が周辺諸国と航空協議を開催し、2013年夏ダイヤから成田空港との二国間輸送の自由化について合意（合意にいたったオープンスカイについては、下記参照）

2011年中に合意に至ったオープンスカイ

シンガポール、マレーシア、香港、ベトナム、マカオ、インドネシア、カナダ、オーストラリア、ブルネイ、台湾

2012年（平成24年）

2月6日: 航空旅客8億人突破
3月21日: 成田国際空港公式スマートフォンサイト開設
3月31日: ビジネスジェット専用ターミナル「Business Aviation Terminal - Premier Gate -」供用開始
4月5日: LCC専用ターミナルの整備を発表（2014年度中の完成を目指して整備）
5月30日: 国内線旅客数3000万人突破
6月26日: 国内最大級の大型サイネージ「SKY GATE VISION」運用開始
7月～: 国内線・国際線にLCCの就航相次ぐ
7月～: 早朝・深夜時間帯のLCC発着便を中心とした空港アクセス改善に対応するため、高速バス（「東京シャトル」「THEアクセス成田」）が運行開始
7月10日: ターミナル内ナビゲーションアプリ「NRT_Airport Navi」リリース
9月12日: 第2旅客ターミナルビル南側国内線施設が供用開始
10月23日: 第2旅客ターミナルビル北側国内線施設が供用開始
10月28日: 週間発着回数が過去最高を記録　（2012年冬ダイヤ）　　- 総発着回数、国内線発着回数、就航都市数、乗り入れ航空会社数で過去最高を記録
11月13日: 2013年4月1日より適用となる国際線着陸料等の改定料金発表
12月7日: 航空貨物量5000万トン突破

2012年中に合意に至ったオープンスカイ

英国、ニュージーランド、スリランカ、フィンランド、フランス、オランダ、スウェーデン、ノルウェー、デンマーク、タイ

2013年（平成25年）

3月18日: 空港入場時のノンストップゲート化実証実験開始（～5月24日）
3月28日: 2013～2015年度NAAグループ中期経営計画「イノベイティブNarita2015～選ばれる空港を目指して～」発表
週間総発着回数が過去最高を記録（2013年夏ダイヤ）
3月31日: 成田空港にオープンスカイが適用、空港容量が27万回に拡大
「成田空港に関する四者協議会」における合意（3月29日）により、離着陸制限（カーフュー）の弾力的運用を開始
4月1日: 国際線着陸料・国際線手荷物取扱施設使用料改定
インセンティブ料金制度として、国際線着陸料増量割引を導入
5月20日: 開港35周年
7月31日: 成田空港活用協議会発足
9月26日: 第2旅客ターミナルビルの供用開始以来、本館とサテライトを繋いだシャトルシステムが運用終了
9月27日: 第2旅客ターミナルビル連絡通路供用開始
10月27日: 就航都市数、乗り入れ航空会社数が過去最高を記録（2013年冬ダイヤ）

年間を通じた動き

■LCCの新規就航、増便が相次ぎ、発着回数におけるLCCの割合が増加
（7月4日～　チェジュ航空新規就航、10月27日～　ピーチ・アビエーション新規就航、12月20日～　バニラエア新規就航）

2013年中に合意に至ったオープンスカイ

スイス、フィリピン、ミャンマー

2014年（平成26年）

1月12日: 開港以来初、成田市成人式を成田空港で開催
4月18日: 音声エージェントアプリ「成田コンシェル NariCo powered byしゃべってコンシェル」がMCPCアワード2014にて奨励賞を受賞
6月26日: ビジネスジェット用スポットがマルチスポット化により、大型機の駐機可能数が最大3スポットへ拡大
7月8日: 第1ターミナルビル4階のショッピングエリア「エアポートモール」がグランドオープン
7月11日: 駐車場料金の早朝・深夜便割引制度を導入
7月20日: 第2駐車場ビル地下1階に、成田空港初のカプセルホテル「ナインアワーズ」がオープン
7月31日: 訪日外国人向けおもてなしアプリ「旅守り：TABIMORI-TRAVEL AMULET-」をリリース
8月1日: 春秋航空日本が広島線、高松線、佐賀線に新規就航で、本邦LCC4社すべてが就航する国内唯一の空港へ
9月18日: 横堀地区エプロン（増設部分）、ターミナル地区-整備地区を結ぶ新ルートが供用開始
10月1日: デルタ航空と、ハンガーのリースを開始
10月14日: 出国審査後エリアに「補助犬トイレ」を設置
10月26日: 2014年冬ダイヤにおいて、総発着回数、就航都市数、乗り入れ航空会社数が開港以来過去最高を記録
12月22日: 累計旅客数が9億人を達成

年間を通じた動き

■訪日ムスリム観光客受け入れ環境のさらなる充実へ
・6月26日ハラール認証レストラン「自家製麺　杵屋麦丸」「あげたての味　天亭」がオープン
・7月 1日出国審査後エリア「Prayer Room （礼拝室）」の供用を開始

2014年中に合意に至ったオープンスカイ

オーストリア

2015年（平成27年）

3月1日: Narita Transit Programを開始
3月27日: 第1ターミナルビル中央ビル3階にKabuki Gateがオープン
3月29日: 空港処理能力が27万回から30万回へ拡大
3月30日: 入場ゲートのノンストップ化を実施（運用切り替えは正午）
4月1日: 成田ハブ化インセンティブを導入
4月8日: 第3ターミナルビルがオープン
国内線PSFCを導入
4月24日: 第2ターミナルビル、出国手続き後エリアの本館とサテライトを結ぶ連絡通路に、NARITA SKY LOUNGE 和がオープン
6月2日: 航空機発着回数が500万回を突破（JL413便ヘルシンキ行き）
6月22日: 第1ターミナルビル前に蓮の和風庭園がオープン
7月31日: 蓮の和風庭園について観光庁長官より感謝状を授与
9月4日: 第2ターミナルビル「NARITA SKY LOUNGE 和」内の「GALLERY TOTO」が「日本トイレ大賞（国土交通大臣賞」を受賞
9月17日: 「成田空港に関する四者協議会」が開催され、成田空港の更なる機能強化に向けた検討を開始
10月25日: 2015年冬ダイヤで総発着回数、国際線旅客便発着回数、就航都市数が過去最高を記録
10月27日: 成田空港免税店に液体物の不正開封防止袋（STEBs）を導入
10月30日: 第3ターミナルビルが2015年度「グッドデザイン金賞（経済産業大臣賞）」を受賞
12月1日: 成田空港オリジナルロゴにより、「ベジタリアンメニュー」を提供する店舗のご案内を開始

2016年（平成28年）

1月27日: 東京・三越銀座店に空港型免税店「Japan Duty Free Ginza」がオープン
1月28日: 第1～3旅客ターミナルビル出国手続き後エリアに、市中免税店引き渡しカウンターがオープン
2月3日: 第3旅客ターミナルビルが「2015年日経優秀製品・サービス賞最優秀賞日経MJ賞」受賞
3月3日: 第1旅客ターミナル第4サテライト南側エプロンに4スポットオープン、空港全体のスポットが164（整備前）から168スポット（整備後）に
3月15日: 第1旅客ターミナル第5サテライトに固定ゲート2スポット増設（58A、58B）
3月16日: SKYTRAX社国際空港評価「World Airport Awards 2016」にて成田国際空港が2部門で世界第1位
UBM社主催Routes Asia 2016会議にて「Routes Asia Marketing Awards優秀賞」受賞
3月24日: 2016年～2018年度NAAグループ中期経営計画「イノベイティブNarita2018～世界最高水準の空港を目指して～」を発表
3月30日: 第1・2旅客ターミナル入国審査場にて「ファーストレーン」運用開始
4月1日: 関西国際空港路線への国内線着陸料軽減措置を適用
6月2日: 第1旅客ターミナル南ウィング航空会社カウンター配置変更
7月4日: 成田空港建設の閣議決定から50周年
9月1日: 第1・2旅客ターミナル制限エリアにおいて、電動カートサービスの本格運用を開始
9月16日: 桃園国際空港株式会社と姉妹空港を締結
9月27日: 「成田空港に関する四者協議会」が開催され、成田空港の更なる機能強化の検討を進めるに当たっての確認書を締結
10月25日: 第2ターミナルビルから第3ターミナルビルへの連絡バスルートを短縮
11月17日: 第1旅客ターミナル中央ビル4階（出国審査前）に「Narita Dining Terrace」がオープン
12月6日: B滑走路南側エプロン等整備に関する空港の変更許可申請
12月22日: 成田国際空港公式WEBサイトを全面リニューアル
成田空港ブランドロゴをリニューアル
12月25日: 成田空港の更なる機能強化に関する対話型説明会を開始

2016年中に合意に至ったオープンスカイ

スペイン、ラオス、カンボジア、ポーランド

2017年（平成29年）

1月27日: 成田空港の更なる機能強化に係る環境影響評価方法書を縦覧・公表
2月27日: 国際会議「IATA PEMG 15」を成田で開催（～3月3日まで）
3月10日: B滑走路南側エプロン等整備に関する空港施設の変更について国より許可される
3月14日: SKYTRAX社国際空港評価「World Airport Awards 2017」第3旅客ターミナルビルが2年連続世界第1位
3月29日: 国際保安検査場にボディスキャナーを導入
3月30日: 国際線として日本初の自動手荷物預け機を導入
4月1日: 成田空港マーケティングインセンティブを導入
4月3日: 横芝光町役場内に山武地域相談センターを開設
6月12日: 「成田空港に関する四者協議会」が開催され、成田空港の更なる機能強化に関する今後の取組についての確認書を締結
7月28日: 開港以来の航空旅客数累計10億人達成記念式典を開催
8月9日: ターミナル連絡バス乗降場に運行状況をリアルタイムに表示するデジタルサイネージを導入
8月10日: 第1旅客ターミナル到着階にVisitor Service Centerを新設
9月1日: 第2旅客ターミナル国際線到着エリアに『到着時免税店』（北側）がオープン（南側は4日）
10月18日: 国際航空貨物取扱量が累計6000万トンを突破（24日に記念式典）